Тръгнал съединител - симптоми?

[crocodil]

Здравейте колеги,
искам да разбера какви са симптомите на изхабен съединител. Моята 156 напоследък в ниските обороти сякаш върти двигателя, но не предава цялата сила както преди. Още е малко доловимо, но никога не съм сменял съединител и не знам в какво състояние е. При високите обороти проблема сякаш изчезва или е недоловимо.

[Jivko7777]

Здравейте колеги,
искам да разбера какви са симптомите на изхабен съединител. Моята 156 напоследък в ниските обороти сякаш върти двигателя, но не предава цялата сила както преди. Още е малко доловимо, но никога не съм сменял съединител и не знам в какво състояние е. При високите обороти проблема сякаш изчезва или е недоловимо.

Ами аз до колкото знам когато караш на 5 кротко и натиснеш до долу и тогава трябва да усещаш това превъртане както казваш ти или по скоро двигателя се форсира и вдига обороти а не ускорява...след това се усеща и на 4...

Та това пробвай

[rusiq86]

Пробвай я на път, не вдигне ли колкото си треба, ще го усетиш веднага, съединителя е аут. Като подадеш повече газ, започва да върти гуми, във високи обороти върти и качва обороти, но не и скоростта.

[Novachev]

Здравейте колеги,
искам да разбера какви са симптомите на изхабен съединител. Моята 156 напоследък в ниските обороти сякаш върти двигателя, но не предава цялата сила както преди. Още е малко доловимо, но никога не съм сменял съединител и не знам в какво състояние е. При високите обороти проблема сякаш изчезва или е недоловимо.

Най лесния тест е следния буташ на трета дърпаш ръчната и се опитваш да тръгнеш с около 2500-3000 оборота, като пускаш съединителя сравнително бързо Ако съединителяти е здрав двигателя ще угасне с зацепването на съединителя аако е заминал двигателя ще продължи да работи още малко след зацепването на съединителя ще угасне но ще се помъчи малко.

[Pastora]

Зацепва по-рязко - тоест почти няма плавно потегляне, отлепя високо в повечето случаи. Губи се част от динамиката.

[dimo]

Отделя все по-високо педала преди да почне да буксува -трудно включваш предавките изисква се известно усилие по-голямо от преди .

[crocodil]

Ще приложа съветите ви още днес. То съединителя е консуматив, трябва да се сменя от време на време.

[ReLeFNIQ]

Така е защото нашето "рацерско" каране го прави консуматив, иначе както инструктура ми казваше "Един живот не стига да се износи съединителя"...

[morfius]

Така е защото нашето "рацерско" каране го прави консуматив, иначе както инструктура ми казваше "Един живот не стига да се износи съединителя"...

Да покара чипосан дизел из София и ще си промени мнението

[StanG]

Абе от известно време на първа с повече газ към 4000 об. притриса колата и над тея обороти ми се чини да се вдигат само оборотите, а скоростта минимално.Притрисането мислех,че е от въртенето на гуми, ама не знам...Отделно от това като вдигам рпедавка и натисна съединителя за момент качва 200-300 оборота преди да започнат да падат.Усъмних се в съединител и направих теста с ръчната и тръгването на 3-та и няма проблем - гасне си.С повечко газ (постоянно 3-4000 об) почва да влачи задните гуми и леко замириса, та се отказах На високи предавки всичко си е нормално, ама ме притеснява това претрисане.Отделно на 1-2-3-та като пусна газта изведнъж много рязко забива предницата.Та като цяло се съмнявам в съединителя...някви идеи за сигурен тест дали е заминал?